发动机经由曲轴端传递出来的扭力，是驱动摩托车旋转的动力，这种力矩具有特殊性质。

发动机输出功率不变的情况下，扭矩值和运转速度呈现负相关，即速度提高，扭矩就会降低，速度降低，扭矩就会上升。扭矩的量级直接体现车辆在特定区间内的承重水平，对车辆的运行表现和骑行感受有显著作用。

扭力以牛顿米（N·m）计量，是评估引擎效能的关键参数。扭力数值的高低，对摩托车的提速表现、上山本事以及负重能力都有显著作用。一般而言，扭力数值越高，摩托车的提速表现和上山本事就越突出，而且还能承运更重的负荷。所以，在挑选摩托车时，扭力是需要重点考虑的要素。

发动机的输出能力，除了扭矩，功率也是衡量其性能的关键参数。功率体现的是发动机每秒钟完成的能量转换量，计量单位为千瓦。功率的高低直接关系到摩托车的行驶快慢和燃油消耗情况。一般来说，功率数值越高，摩托车跑得越快，但相应地也会导致燃油消耗增加。所以，在挑选摩托车时，必须将扭矩和功率这两个要素结合起来考虑，同时也要结合自身实际需求和具体使用环境。

总而言之，扭矩是评估摩托车优劣的关键参数，它体现车辆在特定区间内的承重水平。挑选摩托车时，必须全面权衡扭矩与功率这两项要素，并结合自身实际需求及骑行环境。此外，还需关注车辆的安全性以及乘坐的舒适感，这样才能选到符合个人要求的座驾。