近日，国家市场监督管理总局发布召回通告，部分汽车将被召回。

最近，依照《缺陷汽车产品召回管理条例》与《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定，已经向国家市场监督管理总局提交了召回方案。从2023年12月25日开始，将收回2022年9月28日至2023年6月1日期间制造的某些进口奥迪E-TRON GT、RS E-TRON GT车型，总数为200台。

该批次部分车辆的高压蓄电池框架同蓄电池盖的密封材料施用量不够，液体或会渗入高压蓄电池里面，造成高压蓄电池内部的绝缘性能变差，高压蓄电池发生热失控的可能性增大，存在不安全因素。

请委托一汽奥迪授权服务商，针对指定车辆实施高压电池的渗漏检查，对于确认存在泄漏隐患的，提供免费更换全新电池的服务，以此消除潜在的安全威胁。

会以邮寄、短讯等途径告知车主，奥迪官方授权的汽车销售机构会依照召回方案主动联络涉及人员并安排无偿检修业务。客户可拨打电话400-817-1666，查询此次召回事宜的详细情形。同时，能够进入相关网页、，留意官方账号（），获取资讯，报告故障状况。

最近，依照《缺陷汽车产品召回管理条例》与《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定，已向国家市场监督管理总局提交了召回方案，计划从2024年5月31日开始，分期收回以下车型。

2019年9月5日到2023年7月12日之间制造的别克车包括，一些2021至2023年型号的昂科威S，还有全新一代的君越和全新一代的君威；此外，还有一些2022至2023年型号的昂科威PLUS和昂科旗；另外，也有2023年型号的昂扬汽车，总数为若干辆。

二、在2020年5月28日到2023年7月12日之间制造的雪佛兰车辆包括，一些2021至2023型号的探界者，若干迈锐宝XL，部分2022至2023型号的开拓者，以及一些2023型号的星迈罗汽车，总数为若干辆。

三、在2020年4月9日到2023年6月15日之间制造的凯迪拉克，包括一些2021至2023年型号的XT4、XT5、XT6，以及部分2023年型号的GT4汽车，总数为若干辆。

此次召回的部分车辆，燃油泵控制模块的防潮功能存在缺陷，一旦遭遇涉水导致受潮，水汽便有可能渗入模块内部，致使其运行出现故障，严重时车辆行驶中会失去动力，形成安全风险。

将针对在召回名单内的所有车辆，无偿替换为更新版的燃油泵管理部件，此举旨在根除潜在风险。

这次召回是针对2023年6月21日已经执行过74295辆探界者车辆召回措施的一项后续行动，并且将召回的车辆数量增加了。

将通过电话或短信联系到目标客户。官方售后网点会自行联系被召回者，商定免费修理的细节。若需了解详情，可致电客服专线，雪佛兰（固定电话接入/移动电话接入）、别克（固定电话接入/移动电话接入）、凯迪拉克（固定电话接入/移动电话接入）。也可以通过进入指定网页，关注相关公众账号，来获取更多内容，并且提交问题报告。

最近，依照《缺陷汽车产品召回管理条例》与《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定，已向国家市场监督管理总局提交了召回方案。从2023年12月20日开始，将收回2022年11月11日至2023年9月20日之间制造的进口SF90和SF90系列车辆，总数为140台。

此次抽检的车辆存在构造问题，发动机涡轮增压器供油管外部有标记，使该区域变薄并引发受力不均，情况严重时会引起机油外泄，存在自燃隐患。

针对在召回名单内的所有车辆，会无偿更新涡轮增压器润滑系统的输油管，此举旨在排除潜在风险。

将通过邮寄信函等方式，告知各位车主召回相关事宜。各位可以致电热线电话400-670-0828，固线或手机拨打都可以，以获取此次召回的详细情况。同时，还可以进入相关网页，或关注指定的公众号，以便获取更多信息，并提交故障反馈。

最近，依照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定，已经向国家市场监督管理总局提交了召回方案。确定从2023年12月25日开始，将召回2016年1月30日至2018年11月19日之间制造的某些进口添越W12系列汽车，总数为1177辆。

此次行动涉及的车辆，其燃油泵上盖的线束和插头，在电流设计上存在欠缺，当电流超出预设值时，有可能引发电气插头过热现象，进而导致燃油泵上盖的树脂材料局部熔化，最终造成燃油外泄，存在引发火灾的可能性。

宾利品牌将借助授权经销商，为召回范围内车辆免费更换升级后的燃油泵上盖，此举旨在排除潜在风险。

会以邮寄信函等途径告知对应车辆所有人，消费者可拨打电话400-119-8880，即宾利官方服务专线，查询此项修正的详细情形。同时，能够进入相关网页，或留意官方公众号，获取相关资讯，并提交故障报告。

最近，依照《缺陷汽车产品召回管理条例》与《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定，已向国家市场监督管理总局提交了召回方案。公司宣布从2023年12月1日开始，将收回2016年11月30日至2017年12月22日制造的若干辆太行成功牌纯电动封闭货车（产品型号为BEV1、BEV5），总数为2752台。

此次召回的部分车辆，动力电池存在内部电芯均匀性不佳的情况，同时电池包维修开关的橡胶密封件在结构设计上存在缺陷，可能导致动力电池出现热失控现象，存在引发火灾的可能性。

这项召回行动响应了国家市场监督管理总局发起的缺陷调查。由于调查影响，将无偿为涉及召回的车辆的动力电池实施检查，如有需要则更换存在问题的电芯。此外，会更新电池管理系统BMS的软件，并替换成新型号的电池包维修开关橡胶密封圈，旨在消除潜在的安全风险。

山西成功汽车股份有限公司会利用销售网点，以邮寄公函、短信息、语音通话等途径，告知有关车辆所有人。客户能够进入指定网页，核对购买的商品是否属于有问题批次，或者致电400-0355-666，寻求帮助。同时，客户能够进入指定网页、，关注相关公众账号，获取最新资讯，提交故障报告。